OC

• OC komunikacyjne (Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych)

OC komunikacyjne – Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej posiadaczy pojazdów mechanicznych jest ubezpieczeniem obowiązkowym dla każdego posiadacza pojazdu mechanicznego w celu ubezpieczenia go od odpowiedzialności cywilnej za szkody powstałe w związku z ruchem pojazdu określonych w ustawie z dnia 22 maja 2003 r. o ubezpieczeniach obowiązkowych, Ubezpieczeniowym Funduszu Gwarancyjnym i Polskim Biurze Ubezpieczycieli Komunikacyjnych.

Oferowane przez nas ubezpieczenie OC jest rozszerzone o darmową Zielona Kartę, a także o Usługi Assistance “AUTOPOMOC”.

• OC graniczne

Posiadacz pojazdu mechanicznego zarejestrowanego poza krajami Europejskiego Obszaru Gospodarczego, a także Szwajcarii, Norwegii, Islandii, Andory i Serbii, wjeżdzając do Polski i nie posiadając ważnego certyfikatu Zielonej Karty jest obowiązany zawrzeć umowę ubezpieczenia OC posiadaczy pojazdów mechanicznych – tzw. ubezpieczenie graniczne.

Dodatkowe wytyczne PBUK.

Ubezpieczenie graniczne jest ubezpieczeniem OC posiadaczy pojazdów mechanicznych, którego umowa zawierana jest w przypadku braku ważnej Zielonej Karty przez posiadacza pojazdu mechanicznego zarejestrowanego za granicą, z wyłączeniem posiadaczy pojazdów mechanicznych zarejestrowanych w państwach, których biura narodowe są sygnatariuszami Porozumienia Wielostronnego.

Z praktycznego punktu widzenia mamy do czynienia z dwiema możliwymi sytuacjami, w których może dojść do zawarcia stosownego ubezpieczenia granicznego:
 - brak ważnego certyfikatu Zielonej Karty w momencie kontroli granicznej przy wjeździe na terytorium RP
- wygaśnięcie ważności certyfikatu Zielonej karty lub polisy ubezpieczenia granicznego (krajowej lub wystawionej w innym państwie EOG), w czasie pobytu na terytorium RP.

W konsekwencji zawierając stosowne ubezpieczenie graniczne należy kierować się następującymi zasadami:
 - Zawarcie ubezpieczenia granicznego przed przekroczeniem granicy (przez co należy rozumieć wyłącznie granicę RP z Białorusią, Rosją lub Ukrainą), może mieć miejsce w przypadku okazania przez ubezpieczającego dowodu rejestracyjnego ubezpieczanego pojazdu w celu uprawdopodobnienia, że pojazd znajduje się na granicy RP.
- Zawarcie ubezpieczenia granicznego na terytorium RP (wewnątrz kraju), może nastąpić po sprawdzeniu – przed zawarciem umowy ubezpieczenia granicznego, czy ubezpieczający posiada certyfikat Zielonej Karty lub polisę ubezpieczenia granicznego, która uległa rozwiązaniu (ekspirowała) w czasie pobytu na terytorium RP oraz/lub po okazaniu dowodu rejestracyjnego ubezpieczanego pojazdu w celu uprawdopodobnienia, że pojazd znajduje się na terytorium RP.

Po sprawdzeniu podanych wyżej okoliczności umowę ubezpieczenia granicznego można zawrzeć na minimum 30 dni.

W przypadku nieokazania dowodu rejestracyjnego oraz/lub certyfikatu Zielonej Karty lub polisy ubezpieczenia granicznego, która uległa rozwiązaniu ubezpieczanego pojazdu należy domniemywać, że pojazd nie znajduje się na terytorium RP, ani nie przekracza granicy RP.
W takim przypadku na zakładzie ubezpieczeń nie spoczywa obowiązek zawarcia umowy ubezpieczenia granicznego.

AC

• Autocasco, auto-casco

 AC – dobrowolne ubezpieczenie pojazdów mechanicznych (np. samochodów, motocykli i nie tylko) od zdarzeń losowych. Celem ubezpieczenia jest ochrona pojazdu wraz z jego wyposażeniem w zakresie utraty, zniszczenia, uszkodzenia lub kradzieży.

Ze względu na dobrowolny charakter tego ubezpieczenia, zakłady ubezpieczeń oferują ubezpieczenia autocasco z większym lub szerszym zakresem ubezpieczenia, co ma wpływ na wysokość składki. Podejmując decyzję o wyborze autocasco, należy przede wszystkim kierować się zakresem otrzymywanej ochrony ubezpieczeniowej, a dopiero później porównywać koszty.

W przypadku przystępowania do umowy ubezpieczenia autocasco należy przede wszystkim zwrócić uwagę na zakres udzielonej ochrony, wyłączenia odpowiedzialności zakładu ubezpieczeń oraz obowiązki ubezpieczającego.

Autocasco należy do segmentu ubezpieczeń majątkowych działu II (Pozostałe ubezpieczenia osobowe oraz ubezpieczenia majątkowe, grupy 3 – Ubezpieczenia casco pojazdów lądowych) - Załacznik do Ustawy z dnia 11 września 2015 r. o działalności ubezpieczeniowej i reasekuracyjnej – Podział ryzyka według działów, grup i rodzajów ubezpieczeń.

Ustawodawca w sposób ogólny odniósł się do ubezpieczenia autocasco w Kodeksie cywilnym – umowa ubezpieczenia musi być zgodna z naturą stosunku prawnego, ustawą oraz zasadami współżycia społecznego, czego konsekwencją jest m.in. zakaz stosowania klauzul abuzywnych (art. 3853 k.c.).

Zakres praw i obowiązków ubezpieczenia autocasco kształtowany jest przez strony umowy.

 Opłaty karne